So sieht ein Bafang G313.250 aus einem VanMoof Electrified S1 aus 2017 von Innen aus.
Gefahren wurde dieser Motor ca. 11.000 km und war danach auch noch problemlos fahrbereit. Da ich aber zwischenzeitlich Probleme mit der Geschwindigkeitsmessung über den integrierten Hall-Sensor hatte, habe ich diesen auseinandergebaut.
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